گیربکس کامل چانگان نام‌های دیگر: گیربکس کامل، AT-U440، U440، گیربکس کامل AT-U440 (چانگان CS35)، گیربکس کامل AT-U440 چانگان CS35 و ایادو چهارسرعته

گیربکس کامل AT-U440 چانگان CS35 (GM 4T40E چهارسرعته)

یونیت کامل بازسازی با ولوبادی تست‌شده و کلاج‌های نو، ATF نوع Dexron VI

گیربکس کامل AT-U440 چانگان CS35 همان یونیت چهارسرعته اتوماتیک ری‌برند GM 4T40E/4T45E است و روی چانگان CS35 و چانگان ایادو نصب می‌شود. این گیربکس یک واحد عرضی FWD با تورک کانورتر قفل‌شونده، سه کلاج (Forward، Direct، Reverse)، دو ترمز نواری و ولوبادی الکترونیکی با پنج سولنوئید است. خروجی شامل بدنه کامل، ولوبادی تست‌شده، کلاج فیبری نو، ست سیل OEM و تورک کانورتر آب‌بندی است. روغن مجاز Dexron VI با ظرفیت حدود ۸ لیتر است.

ساختار داخلی شامل دو ست planet، سه کلاج، دو ترمز نواری و یک One-Way Clutch است. فشار خط ۶ تا ۹ بار و دمای نرمال کار ۸۰ تا ۱۱۰ درجه است. علائم خرابی شامل لرزش تعویض ۲ به ۳، شوک شدید در R، slip در شتاب کامل، تأخیر بیش از ۱.۵ ثانیه در P به D، کد P0700، P0731 یا P0734 و رنگ سیاه روغن است. در حدود ۴۵ درصد گزارش‌های شکست در ایران، ریشه از خرابی Reverse Clutch به دلیل عقب رفتن مکرر در سطح شیب‌دار و سوختگی ترمز نواری دنده دوم است.

سازگاری گیربکس AT-U440 و نکات نصب

چانگان CS35 مدل ۱۳۹۲ به بعد

چانگان ایادو مدل ۱۳۹۳ به بعد مونتاژ سایپا

فلاش رادیاتور خنک‌کن قبل از نصب

مرجع OEM Borg Warner یا Sonnax

ریست Adaptive Learning ECU با Scan-tool

روغن Dexron VI حدود ۸ لیتر، چک سطح در دمای ۴۰ تا ۵۰ درجه