صفحه فیبری گیربکس لیفان X50 RDC15

صفحه فیبری گیربکس CVT-RDC15 لیفان X50 (Forward Clutch)

صفحات اصطکاکی Forward Clutch، روغن Nissan NS-2 یا NS-3 ظرفیت ۸ لیتر

صفحه فیبری گیربکس CVT-RDC15 لیفان X50 صفحات اصطکاکی Forward Clutch گیربکس CVT push-belt از خانواده Jatco JF015E است و روی لیفان X50 نصب می‌شود. در این گیربکس، انتقال گشتاور توسط زنجیر فلزی بین دو پولی متغیر صورت می‌گیرد ولی برای جدا کردن خروجی، Forward Clutch و Reverse Brake از نوع چندصفحه‌ای استفاده می‌شود. صفحات فیبری وظیفه انتقال کامل گشتاور از پولی ورودی به planet کوچک R-F را دارند. روغن مجاز Nissan NS-2 یا NS-3 با ظرفیت حدود ۸ لیتر است.

در هر کلاج ۴ تا ۵ صفحه فیبری متناوب با استیل چیده می‌شود. هنگام D، فشار روغن NS-2/NS-3 از ولوبادی به پیستون می‌رسد. هنگام R، Reverse Brake درگیر می‌شود. ضخامت نرمال نو ۱.۶ میلی‌متر و حد تعویض زیر ۱.۴۵ میلی‌متر است. علائم خرابی شامل slip شدید در شتاب کامل بدون رفتن نسبت پولی به بالا، تأخیر ۲ تا ۴ ثانیه‌ای در درگیری D از N، بوی سوختگی روغن CVT، رنگ سیاه روغن، براده فیبری در فیلتر و کد P0840 یا P0746 است. در حدود ۶۰ درصد گزارش‌های شکست RDC15، ریشه از سوختگی Forward Clutch به دلیل بار سنگین push-belt و عدم تعویض به‌موقع روغن است.

سازگاری صفحه فیبری RDC15 و نکات نصب

لیفان X50 مدل ۱۳۹۴ به بعد مونتاژ کرمان موتور

ناسازگار با CVT-018 چری X22 پرو یا CVT-019 تیگو ۵

مرجع OEM Jatco یا Raybestos PowerTrain

خیساندن ۲ ساعته صفحات در روغن Nissan NS-2 یا NS-3 قبل از نصب

ساب سبک صفحات استیل قدیمی با سمباده ۳۲۰

ظرفیت روغن کامل پس از اورهال حدود ۸ لیتر